没路子不想进厂，我选择了送外卖

峰魔

期间在群里给A，B发了消息，问他俩咋样，B刚好下雨的时候没单，在躲雨，A好像和我一样，不过具体的不太清楚。

最后A在同宿舍的其他几个外卖员里买了几个一次性防水套，让我回去换装备。(我好像是我们三里面最不灵光的一个)

峰魔

一开始我们三为啥没有想到向同宿舍的几个人买些防水套呢，还是没有经验呀。后面我在网上下单，买了一百五十个一次性防水套，具体有没有这个多，不清楚，不过看着挺多。后来送外卖时，电车里面随时放几个防水套，可惜没帮到别人。

最后防水套也没用完，原本是想留给一个大哥呢，结果一次回来之后发现防水套就剩下几个，挺尴尬，不过当时我三也快走了，就没细究。

如果你也送外卖，要下雨而你却没手机防水套，那么你可以向同行买或者要几个，一般大家都不会拒绝的，切记切记。

峰魔

找到了送外卖时的工资条，大家可以看看。


责任底薪就是前九百单的提成加两百全勤，我没全勤，是因为我觉得晚上送外卖太危险了，就让站长帮我把晚上排的班给取消了(八点到九点的班)。

峰魔

这样我一天班就只有八小时，没有达到九个小时，全勤就没有了。站点排的班其实无所谓，只要你达到每天最少上线时间和外卖单数就行。(不过有的站点，站长要求你必须把排的班完成)

就像上图，每天出勤达到九分，就是正常，其他就是异常，这个也就跟全勤挂着，其他的也没啥影响。我的班比上面多了个下午茶2(下午三点到下午五点)。

我虽然没全勤，但连续跑了两个月，中间没休息一天，还挺累的。

对了，专送可以预支工资，规则是一单外卖可以预支一块钱。比如我这个月送了971单，理论上我可以预支971块钱，不过一般都凑个整，所以预支了九百。

峰魔

送完两个月外卖之后，再刷知乎上的关于送外卖的回答，感觉自己挺幸运的。

在58同城找的工作，没有被坑，也切切实实挣到了一点钱，不多，也算是够我一学期的生活费了。

送外卖的过程当中发生了许多事，但我们三都没有出什么意外，现在回过来想想，没少闯红灯，更没少逆行，能安全的回来就已经很幸运了。

原本送外卖的时候，就没想着能赚多少钱，刚开始几天单多送的多，后面单少了，人多了，每天送个三十单，或者是到六七点就下线了。

峰魔

天津夏天多雨，我送外卖的那两个月，淋了好几场大雨，遭遇了几次雨期(连续下好几天雨)。

当时送着单，慢慢的看着周围越来越黄，满眼望去，上下左右，恍如末世，这次比较幸运，是在下午临近下班时，我刚把手上的单送完。

果断下线，朝着住宿的地方猛冲，想着还没吃饭，恰巧路过吉胜克，便买了两份汉堡，我和B的，这几天A有事不在。

峰魔

回去的路上，走到一半就开始下雨，不给半点缓冲的机会，一开场就是瓢泼大雨，没一会，路上就淹了，只能开着电动车在陆地上乘风破浪。

水的高度在电车脚踏板左右，对面有车要过来，后面有车要过去，我夹在中间，把电车的速度控制在不大不小，刚刚好的程度。

电车速度慢一点，有停下来倒地的风险，虽然我的鞋已经湿透了，但我还是不想把脚彻底伸进水里。电车快一点，水的阻力又会变大，再加上不时荡过来的波纹，我根本控制不好电车的方向。

峰魔

艰难的骑行了一段时间，过了那段路就好多了，后面路上的水没有那么深。后面较为顺利的的回到了宿舍。

其实我还挺喜欢这种骑着电车过小河的感觉的，努力保持平衡，注意速度，注意电车的方向。

因为我和B都不要全勤，加上是暑假工，所以任性了一点，当每天最低指标完成之后，如果有什么意外，恶劣天气之类的，我俩就直接下线了，不再继续跑。

我记得这次大雨导致很多晚上跑的骑手，他们的电车出现了一些问题，走不动了，好多第二天都没有跑单。

在跑单的过程当中，恶劣天气不可避免，一般恶劣天气送单超时，还有一些其他的问题都能申诉成功。

峰魔

送外卖的路上不会是一片坦途，不只是和顾客商家的沟通，还有物理意义上的地面。

我的电车，后胎补过两次，换过一次胎，补过一次气。

一次是在下雨天，后胎碾到了一块玻璃渣，漏气了，我当时还没啥感觉，只感觉电车骑着有点飘，后面在送完一单之后，捏了一下后胎，发现软了，这才意思到后胎漏气了。

那次我先忍着漏气，骑着扁了后胎的电车把手里的一单快超时的外卖给送掉了地方(危险操作，不要模仿)。

峰魔

然后手机搜索附近的修车店，到地方，还关门了，我给门上的电话打了过去，一老师傅接的，说店里有人，让我敲敲门。

我晃了半天门，才有人开门，补胎很顺利，就是气门芯被碾坏了，需要换一个，还好补胎很快，我手上的那一单才没超时。

本来我是想让站点把我手里的单给转出去，可是站长说我手里的单剩余时间太少，没人愿意接，就没转。