我和京东无人机那些不得不讲的故事

京东刘艳光

今天，想跟大家讲讲，我自己的故事。

从最初的6个人团队到如今百人，京东无人机研发中心在短短16个月内实现了好几个从0到1的突破：

在没有无人机技术基因条件下，我们组建团队自主研发3大系列，6款无人机机型；

在鲜有可借鉴方案下，我们摸索并开创符合京东发展战略的干线、支线、末端三级无人机＋通航物流体系的新思路；
在面对各种质疑声下，我们实现了西安和宿迁两地无人机的常态化运营、成立了京东飞服中心，更是成功携手陕西，获得全省境内空域批文，为京东进一步构建天地一体的智慧物流网络提供良好的政策土壤。

在这些背后，估计大家都很难去相信，作为“拓荒者”，我当初是一个刚刚生完孩子并对无人机行业一窍不通的母亲.....

京东刘艳光

2015年年底，我已经在京东呆了7个年头。所谓“七年之痒”，虽然我有着相对丰富项目管理和运作经验，但还是感到了困惑。彼时的京东，自建的物流体系从成本、效率、客户体验等各方面达到了一个极限，大西洋彼岸的亚马逊却开始筹划“Prime Air”无人机送货计划。如何继续提升用户体验，降低成本，以科技创新为导向来推动企业未来长远发展，成了京东亟需考虑的问题。

京东刘艳光

很快，京东研发部门成立了“物流实验室”，专门挖掘和探索适合京东大生态平台下的前瞻技术，产假归来的我作为老京东人义不容辞地接过这一任务，成为了项目开拓者。

京东刘艳光

和有人机相比，无人机成本低，技术也相对简单。可我们寻找了多家无人机厂商后发现，很难找到一家技术和方案足够匹配京东物流无人机平台需求的合作方。我当时思索着京东是否也可以自主研发物流无人机？ 这是一个可探索方向，可是当时民用无人机发展还处在初级阶段，除航拍和植保之外，并没有成熟的物流应用落地方案。最为关键的一点：这是京东第一次涉足无人机领域，无前迹可循。

京东刘艳光

七年创新项目的管理，令我感觉到自己进入了职场瓶颈期，那时，很需要一份新的领域来重新激活我对工作的创新和热情。但其实我本人是一位责任心很强、特别不服输的人。在京东七年，打造了许多大型的创新孵化项目，作为多个项目负责人，技术、项目、团队、运营管理经验丰富。可是面对零起步的无人机项目，我内心多少有些忐忑。可以这么说，我和京东无人机最大的关联，无非是对创新项目的管理和运营思路、创新模式开发上的沉淀和积累，但在无人机方面的认知，几乎是空白。

京东刘艳光

面对企业全新的挑战，亦或者说抛来的橄榄枝，我没有拒绝，于2015年11月正式启动京东无人机研发项目。只是当时只有一个人的我首要做的事，是在2个月的时间内，探索出符合京东行业定位的无人机发展战略规划，这其中包括技术演变路径、商业模式以及京东无人机未来发展思路三大方向。

京东刘艳光

不尝试不知道，无人机项目挑战了我的经验积累和个人知识储备的极限。但作为京东老员工，我觉得不能辜负组织的信任，因为无人机项目承载了京东未来发展的希望。不能丢人、也不能做不好，越难越要激发斗志，所以我很快调整了心态，第一步从自我提升做起。

京东刘艳光

为了解无人机行业及产品，我游走了各大航空高校，和自动机械化、电子工程、航空专业的学生老师共同探讨，同时还开启每周末北航无人机应用培训课程走读生涯。白天梳理调研报告，周末学习理论知识，晚上9点之后才能回家，要知道初为人母的我，对家庭和新生小孩的照顾才应该是“正经事”。可是这种“非正常”状态持续了4个月后，我的孩子都已经一周岁了.....

京东刘艳光

记得项目成立的最初四个月，因为实在没人照料，不满一岁的娃娃直接和我一起办公。好在小孩听话，不哭也不闹，自己在办公室蹒跚学步，好奇陪伴我身边的一切。直到现在，和孩子在一起的时间仍很短暂...要说最愧疚的，就是对不起我的孩子。

京东刘艳光

从没有到有、从有到怎么用、从用到极致的用，需要经历几个历程。但带团队，首先要自己弄清楚无人机结构和原理。 不满足于学校学到的理论知识，我就开始在网上买来各种小飞机元器件，亲自进行零部件的组装以及电气线路的布线装配，就这反反复复组装了不下10台。