12年海龄的大副给说说海员这个工作

哈斯蛋波

船员苦不苦分两说。

高级船员，工作上，不苦，甚至很轻松。可以这么说，跑了7，8年船再想回陆地上班是很难的。船上大家都是兄弟，只要你不是太过份，工作环境是很宽松的。长时间下来人变得非常懒散。极端的有月度报表拖几个月的，水手长1个星期不量水的，水手1个星期不打扫卫生的。可能我脾气比较好吧，也就是简单说2句就完事了。岸上的工作你想想可能吗？老板直接给你炒回家。
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哈斯蛋波

再说下船上到底干什么工作呢。

我是甲板的，机舱的我就不说了，3个驾驶员，大副二副三副。

航行期间主要值航行班，就是开船。三班倒，一人8小时。开船大部分时间是非常轻松的，基本就是看风景。特殊水域一般都有引水员。好多公司下过通告，值班不要玩手机，你品。好多人值班，上班就是刷小说，看电视剧，打游戏。非常反对这种行为，但是也体现了驾驶员值班非常清闲。除了航行班，还有额外的工作，就是个人分管的设备。一般来说，大副比较多，几乎天天需要加班1~2小时。2，3副的话，加班不多，平均一个星期2~3小时吧。

哈斯蛋波

抛锚班，类似于航行班，但是船在锚地很安全，一般都是拿手机上8个小时网，就跟我现在一样，有的夜班睡觉的，只要没有大风浪也没什么问题。

哈斯蛋波

靠港班，这个情况非常特殊，忙的时候忙死，几个小时就开航，2，3天不能休息的也有。闲的时候又闲死，日本韩国，有时候下午2点就下班了，晚上也不作业。水手值梯口班。驾驶员该干嘛干嘛去。一般都下去浪了。

哈斯蛋波

这个工作强度真心不高，对比一天8个小时都得干活的职业简直太爽了。

至于水手，相对比较辛苦，主要是冷呀，热呀。工作时间倒不长，一般不超过6小时。厨师呢，一天做3顿20人饭，搞搞卫生就完事了。

哈斯蛋波

你上船带的电影电视剧单机游戏什么的，基本3个月都能解决。我电脑1个t，还有2个移动硬盘，一个1个t，1个3个t。船上这几个月时间真的是难打发呀，还是太闲了。

如果你是个死宅，社恐，干船简直就是天堂。

哈斯蛋波

但是，我结婚有小孩了以后，好想家呀。虽然我们几乎每天有信号，但是好几个月不能回家还是难受呀。从这个角度来说太辛苦了。我家孩子在我休假回家说过一些话让我心里酸溜溜的。爸爸你怎么从手机里出来了。爸爸欢迎你来我家做客。所以回家我就拼命宠娃。带着到处旅游，吃吃吃，玩玩玩。

哈斯蛋波

船员是一个成长性职业，工资并不像黑中介说的那么高，需要熬资历。就跟打网游一样，你要打怪升级。熬到后面，装备也有了，挂挂机怪就打死了，也能发展个人爱好了。环境也不像有的干了2，3年就退出的那么恶劣。一个刚上船不适应，再一个可能遇到了船况差，或者公司管理太严格的船，产生了片面的印象。船上的辛苦程度跟船舶类型，航线，船况，公司管理都有非常大的关系。觉得干的累，换一条船就是了，有的船真的是躺着挣钱。再不济还有养老船，跟岸上上班没什么区别，工资低了点，但也有3万4万一个月，对于我们这种没有学历又不能吃苦的人来说还是很香的。当然，刚干的时候还是挺辛苦的，谁还不是个家里的掌中宝呀，相信我会好起来哒。不爱拍照随便发几张海上的照片吧。从各个角度展示一下船上生活。

哈斯蛋波

BBQ，一般半个月一次，大家开怀畅饮。

哈斯蛋波

很美吧，海景房o(∩_∩)o。