记录我当海员在海上跑船的日子
首先谈一谈在船上有哪些影响生活质量的因素。一、好的领导。在船上这个有限空间里，一个好的领导的作用是至关重要的，好的领导给人的感觉如沫春风，不会让人感到压抑，这样船上的氛围是轻松加愉快的，踏入社会的人应该都懂，林子大了什么鸟都有。二、好的大厨。俗话说，吃得好才能不想家，吃得好才有劲干活，一个好的大厨顶顶半个政委。在船的八个月时间里，吃过两任大厨做的饭，第一任大厨仗着跟船长关系好，对工作相当敷衍，库房不整，厨房卫生不弄，每次都让实习生去帮忙搞，而他每天不是陪船长打球锻炼身体就是给船长开小灶，做的饭超级难吃，让大家意见很大，船上的氛围也很微妙。第二任大厨工作相当好，一个星期给我们加一次餐，包饺子或者吃火锅，手艺也不错，大家吃得好，氛围就很融洽。三、好的心态。好的心态对船员来说非常重要，不然很容易抑郁，这不是危言耸听，所以海员要注重调整自己的心态。四、时差。尤其是对长航线的人来说，从中国到巴西需要拨慢11个小时，回航再拨回来，调时差特别难受，晚上睡不着，白天干活又困的不行，不仅不利于人的健康，也增加了安全风险。发几张海上风景
2021年1月17日更。目前已经上船将近一个月了，这条船是17年下水的20万吨散货船，也是新船，主要跑澳大利亚定线，由于现在中澳关系不太稳定，所以接下来还会不会继续定线还不确定。给大家看一下我这条船的情况。
健身房
乒乓球室
卡拉OK
餐厅
生活走廊
航行中
澳大利亚钓的鱿鱼
晚霞 对于海员这个职业，一千个人眼里有一千个哈姆雷特，有的人认为好，有的人认为很苦逼，但无论怎样，适合自己的就是最好的。可能我以后也会改行，但这段岁月值得铭记，无论做什么好好努力，活在当下就好了。我想用钱钟书先生《围城》里的一句话来总结一下，如下
08年开始考高级船员都要有高中以上文凭，也就是大专文凭。 所以你要考高级船员那么你必须要有大专文凭。 根据国家规定，仅指定中华人民共和国海事局为审批办理海员证的唯一部门，各区（市）具备招募培训海员的船务公司必须到国家指定的海事局办理各种海员证件。 公民如要学习培训船员、办理证书，可到船务公司报名学习：
一、 公民到船务公司报名学习船员，船务公司安排至国家定点海员培训基地学习培训，学习期满考试合格后，由船务公司代为其办理《专业培训合格证书》、白皮《适任证书》、《服务薄》、《海员证》。
二、海员上船实习： 根据国家海事局规定，公民在学习培训合格取得所有海员证件后，必须上船实习六个月，由船长、船务公司及海事局和边防派出所盖章后将所有证件交付公司，由公司为船员办理《适任证书》正本。正式船员 ：公民在具备了正本的《专业培训合格证书》、《适任证书》、《船员服务薄》、《海员证》后，具备正式海员资格，其资格及证书国际认可。
上船 ：公民在具备海员资格后，由船务公司为其办理上船工作事宜，上船时由船东与船员签定正规的《船员劳务合同》，明确相关责任及义务，并填写《保证书》。
三、公司内部合同的签定 ：船员根据自身条件可与船务公司签定五、十年的管理合同。合同签定后，海员必须将所有海员证件存放于公司内部，统一备案管理。在管理期间，船员必须服从公司分配，听从公司调遣，不得从事违法、犯罪的行为。 海员证件年审 ：根据海事局规定海员证每三年年审一次，适任证书每五年年审一次，不得拖延，否则原证件失效。 晋升制度： 根据国家海事局规定，2008年以前，凡具备高中以上学历的海员（机工、水手）可以在具备一定海历的基础上考试依次晋升为三管（三副）、二管（二副）、大管（大副）、轮机长（船长），高中以下学历无资格晋升，2008年以后，海员必须具备大专以上文凭才可参加考试晋升，大专以上学历最高可晋升到船长或轮机长。
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