发现大家都忽视了船上大厨，大台（服务员）这个职业，其实大厨，大台是最容易上船的，四小证考过就基本问题不大，你只需要会做饭，有做大锅饭的手艺，然后随便培训培训就差不多了。当然你得做的让大多数都吃的满意，特别是船舶领导，做的不好吃，而且很浪费是会被炒鱿鱼的。我这船上一个大厨，一个大台，大厨工资一万左右，大台八千左右，关键还有厨工补贴加各种劳务费，无论是机舱还是甲板的分劳务费都得分给他们，大厨就负责做饭，大台负责分菜和搞卫生，简直不要太舒服。
写这篇文章的时候，我正在船上，用的是卫星WIFI，我上的是40万吨超大型矿砂船，跑中国-巴西定航线，因为疫情影响，在船十个多月了。看了下，里面有很多问题，都可以百度到，我就凭着感觉写一下。
就我个人认为，现在无论是船上的生活环境还是人的素质都比之前好太多了。目前船上卫星网络基本普及了，不同的船，流量标准也不同，有的不限流量，有的一个月几百兆，但用完可以买，就是略贵，而有的是每天限量，一天就只能用那么多。
先说船上的生活吧。伙食标准，远洋海员每人补贴9美元，沿海8美元，也就是说你在船上吃饭是不用花钱的，碰到好一点的船长吃不完的伙食费还可以分一分，不过现在中远海不准分了。船上鸡鸭肉，牛羊肉，猪肉鱼肉都有，总之不缺肉吃，但是，会缺新鲜蔬菜。我这一周的伙食不会重样，早餐面包，粥，面条等等，中午一荤一素，加汤，加一个水果，晚上两荤一素，加汤，加一个水果，至于好不好吃，那得看大厨的手艺。每逢节假日会加餐，偶尔也会组织全船包水饺。还有自己磨豆腐，发豆芽来丰富伙食，所以说吃的还是不错的。至于你说的发方便面，那是晚上值班的人才有的待遇，你一个实习生就不要想了，想吃自己买。再说用的，船上会发洗衣粉，香皂，毛巾，卫生纸等生活用品，牙膏牙刷自己带，每人一个合同期两件工作服，一双工作鞋，建议多带内裤和袜子。住的呢，单人单间，独立卫浴，就是个小型的单身公寓。船上有专门的健身房，乒乓球室，电视房，小书屋，卡拉OK，而且电视房里的移动硬盘里资源是满的，所以不愁没有视频看，自己带硬盘个人觉得两T够用。碰到天气好的时候，饭后逛逛甲班，吹吹海风，看看落日也是不错的选择。
接下来谈一谈船上的工作，由于你是学轮机的，那我就重点讲一下机舱的工作。机舱的岗位职责我就不说了，学轮机的肯定知道，机舱主要是负责船上的机械设备的维护保养，在船上工作好不好干跟船的新旧有很大关系，也跟领导有关系。新船设备不容易坏，工作量就相对较少，至于说跟领导有关，那就是领导的标准有高有底，像我这种巴西长航线的，有的船干半天休半天，有的船就只能周末休息，还有的不让你休息，当然这种是少数。至于短航的话，肯定没有太多休息时间的。航行的时候，就按照日常维护保养计划干就行了，遇到突发情况，再另说。现在机舱都是无人机舱，轮机员基本都是白班，夜班派一个机工值班就可以了，实习生是不参与值班的。机舱抛锚的时候是最累的，因为时间短任务重，得干主机的活，什么掏扫气道，换排气阀，注油器，吊杠等等，对了还有锅炉吹灰。还有一点就是，机舱很嘈杂，也很热，做好心里准备。
再来说一下考大证问题，大证有点专业基础，再加刷题还是很好过的，勤能补拙，多下功夫就是了，还有些考证软件，什么船员通，船员易考通也可以试试。 工资待遇呢，中远海目前已经完成工资改革，虽然较国际上还有些差距，但比之前已经很不错了，实习生扣掉五险二金到手至少4000+，还算凑合吧。换出证书后，实习三管轮拿三管轮一半的工资。 我在国外没下过地，这也是我第一条船，所以我也是实习生，实习生在船上简直不要太清闲，不用当班，不操心，跟着轮机员机工一块干活就行了，重要的是确保自己的安全，至于能不能带东西回去，我目前也处于懵逼状态。下面贴几张图，给你感受一下，在此心疼我的流量。
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